20 -storia -Storia del GPS

Cenni storici del GPS

Il GPS è stato creato in sostituzione del sistema, il Transit
Nel 1991 gli USA aprirono al mondo il servizio con il nome SPS (Standard Positioning System),
Nei modelli per uso civile devono essere presenti alcune limitazioni: massimo 18 km per l'altitudine e 515 m/s per la velocità, per impedirne il montaggio su missili. Questi limiti possono essere superati ma non contemporaneamente.
L'UE ha in progetto il completamento di una propria rete di satelliti, il Sistema di posizionamento Galileo, per scopi civili.
Il sistema "Galileo" è un sistema "duale" cioè nato per compiti civili e militari. Questo progetto ha un'evidente valenza strategica in quanto la rete americana è proprietà dei soli Stati Uniti d'America ed è gestita da autorità militari, che, in particolari condizioni, potrebbero decidere discrezionalmente e unilateralmente di ridurre la precisione o bloccare selettivamente l'accesso al sistema:
La condivisione dell'investimento e della proprietà da parte degli stati utilizzatori garantisce continuità, accessibilità e interoperabilità del servizio europeo.
Nel maggio del 2010 è stato lanciato il primo satellite della generazione GPS-IIF.^[1]

Funzionamento del sistema

Attualmente  ci sono 31 satelliti attivi nella costellazione GPS. I satelliti supplementari migliorano la precisione del sistema permettendo misurazioni ridondanti. Al crescere del numero di satelliti, la costellazione è stata modificata secondo uno schema non uniforme che si è dimostrato maggiormente affidabile in caso di guasti contemporanei di più satelliti.^[3]
Il sistema di navigazione si articola nelle seguenti componenti:

• un complesso di minimo 24 satelliti, divisi in gruppi di quattro, su ognuno dei sei piani orbitali (distanti 60° fra loro ed inclinati di 55° sul piano equatoriale);
• 2 cicli al giorno;
• una rete di stazioni di tracciamento (tracking station);
• un centro di calcolo (computing station);
• due stazioni di soccorrimento (injection stations);
• un ricevitore GPS.